欢迎访问上海安凸塑料添加剂有限公司!

轨交高铁

轻轨和高铁材料,是除了航空材料之外的***有挑战性的材料;无论是轻量化、高强度化,还是对阻燃、无毒、耐疲劳等要求,都要高于其它地面交通工具。高铁车体车厢电缆等电接触的阻燃材料,一般都要满足ISO9239-1的火焰辐射板测试、ISO5660-1热释放标准、ISO5659-2烟密度和烟毒性的测试。一般来讲,除了对阻燃的要求,对氧指数的要求很高。铁轨用材料,主要是高性能尼龙工程塑料材料和橡胶材料。对材料

PES0214-3 涤纶全谱热蓄热母粒

产品详情

轻轨和高铁材料,是除了航空材料之外的***有挑战性的材料; 无论是轻量化、高强度化,还是对阻燃、无毒、耐疲劳等要求,都要高于其它地面交通工具。


高铁车体车厢电缆等电接触的阻燃材料,一般都要满足ISO 9239-1的火焰辐射板测试、ISO5660-1热释放标准、ISO5659-2烟密度和烟毒性的测试。  一般来讲,除了对阻燃的要求,对氧指数的要求很高。


铁轨用材料,主要是高性能尼龙工程塑料材料和橡胶材料。 对材料的加工精度、外观和耐老化要求很高。


上海安凸生产的高性能有机黑色母料PA1033ST,使用PA6基底和PA66基底,具有对PA66高玻纤增强材料的防露纤(高光亮)作用 。已经成功应用在高铁铁路扣件等用途。

案例:  用于高铁铁路路基扣件,使用PA1033ST,用于制备PA66GFR50 玻纤增强材料。

暂无评价

产品详情

轻轨和高铁材料,是除了航空材料之外的***有挑战性的材料; 无论是轻量化、高强度化,还是对阻燃、无毒、耐疲劳等要求,都要高于其它地面交通工具。


高铁车体车厢电缆等电接触的阻燃材料,一般都要满足ISO 9239-1的火焰辐射板测试、ISO5660-1热释放标准、ISO5659-2烟密度和烟毒性的测试。  一般来讲,除了对阻燃的要求,对氧指数的要求很高。


铁轨用材料,主要是高性能尼龙工程塑料材料和橡胶材料。 对材料的加工精度、外观和耐老化要求很高。


上海安凸生产的高性能有机黑色母料PA1033ST,使用PA6基底和PA66基底,具有对PA66高玻纤增强材料的防露纤(高光亮)作用 。已经成功应用在高铁铁路扣件等用途。

案例:  用于高铁铁路路基扣件,使用PA1033ST,用于制备PA66GFR50 玻纤增强材料。

PES0214-3 涤纶全谱热蓄热母粒
全谱热母粒,光致热,纺丝级、薄膜级功能母粒 ,用于PBT 或PET。低浓度版。
长按识别二维码查看详情
长按图片保存/分享

PES0214-3 涤纶全谱热蓄热母粒

询盘

在线询盘 更多+
  • 联系人 *

  • 手机 *

  • 描述

  • 提交

  • 验证码
    看不清?换一张
    取消
    确定

咨询内容:


你还没有添加任何产品

全国服务热线

021-59545952

地址:上海市嘉定工业区兴贤路1368号5幢

电话:021-59545952

传真:021-59545955

手机:18917859783(杨先生)

邮箱:yang.yucheng@antutech.com

版权所有 © 2021  上海安凸塑料添加剂有限公司

添加微信好友,详细了解产品
使用企业微信
“扫一扫”加入群聊
复制成功
添加微信好友,详细了解产品
我知道了